Đại dương và những bí ẩn - Những con tàu ma

Đại dương và những bí ẩn-Những con tàu ma

--------------------------------------------------------------------------------

Trái đất vẫn còn ẩn chứa trong lòng mình vô vàn bí mật mà con người chỉ có thể bị lôi cuốn mà chưa lí giải được. Ít nhất là khi đứng trước những bí hiểm đầy thách thức của biển cả. “ Những con tàu lang thang trên đại dương mà giới hàng hải gọi là “ Người Hà Lan bay “

1. Một ngày sóng yên bể lặng năm 1840. Tại vùng biển Caribê, con tàu Rozali căng buồm lướt sóng đi gần các tàu buồm khác. Nhưng trên boong chẳng thấy 1 ai- nó như được điều khiển bởi 1 bàn tay vô hình nào đó. Hàng hoá ko suy chuyển, con chim hoàng yến xinh đẹp làm bạn với đoàn thuỷ thủ vẫn bình thản nhảy nhót trong ***g. Đồ đạc, hành lí của các thủy thủy và hành khách bị vứt lung tung khắp nơi trên boong và trong phòng. Chắc chắn là những người có mặt trên tàu đã bỏ đi một cách bất ngờ, vội vã, nhưng ko hề có dấu hiệu gì chứng tỏ tàu bị hải tặc tấn công. Họ đã đi về đâu ?? Vì sao? Rozali ko người ấy vẫn lênh đênh trên sóng gió biển khơi…
2. Năm 1850, trong cơn cuồng nộ vật vã của đại dương, ngư dân và dân địa phương vùng Eastair Beach, gần New Port [ Rahode island] kinh hoàng cầu chúa cứu vớt cho 1 tàu buồm khá to lớn hoàn toàn xa lạ sắp bị đâm vào bờ đá của con kênh. Tai nạn thảm khốc là ko thể nào tránh mặt
Nhưng kì diệu thay thuyền đã từng buồm nhắm con kênh chật hẹp xuyên , sau đó nhanh ***ng lên bãi thật ngoạn mục khisóng to, gió lớn… Một số ngư dân chạy đến để nhìn mặt và khen ngợi vị thuyền trưởng tài ba kia nhưng họ thấy gì ? Trên tàu chỉ có một con *** đang chờ ăn. Tren bếp tàu, bình cafê nóng hổi, bàn ăn đã được dọn sẵn cho bữa ăn . Còn người thì bặt dạng.
Đây là con tàu Seabird- con chim biển- do người thuyền trưởng John Ourham điều khiển, ngày hôm đó đã từ Hondurao ghé New port , chở một tàu đầy gỗ và cafê. Những dòng nhật kì cuối cùng đã xác định rằng mọi người trên tàu đã thấy rặng san hô Brenton cách nhiều hải lí từ ngoài ngoài khơi. Mấy ngư dân trên một thuyền đánh cá cho biết rằng chính họ đã trao đổi tín hiệu với tàu Seabird hai giờ trước khi Seabird lao vào bờ.
Một giả thiết đưa ra : tất cả thuỷ thủ đoàn rất có thể quá hãi hùng trước đợt sóng kinh hồn dự báo cho cái chết thảm khốc, nên đã xô nhau lao xuống biển chết hết. Nếu giả thiết này đúng thì quả là một điều sỉ nhục cho giới thuỷ thủ từ trước đến nay, chưa có một tập thể nào lại quá yếu bóng vía, có một tinh thần bạc nhược đến mức tự sát tập thể khi gặp cơn sóng to gió lớn, nhất là lúc tàu sắp cập bến. Nhưng nếu giả thiết này bị sụp đổ ngay khi biên bản kiểm tra cho hay rằng trên tàu có đủ canô cấp cứu. Và suốt cả tháng sau, người ta ko thấy một thi thể nào tấp vào bờ. cũng ko thể cho rằng đội tàu bị tàn sát, vì cả trên boong lẫn buồng lái ko hề có vết máu nào. Câu hỏi được đặt ra: “ Cả đoàn thuỷ thủ đã biến đi đâu ? “ . Lại một lần nữa câu hỏi được đưa ra nhưng ko có câu trả lời
Người ta kéo tàu lên cạn tại một vị trí ở New port sau khi đã dời hàng xuống. Con tàu trụ mãi ở đó cho đến mấy tháng sau, một cơn bão đã lôi tàu ra khơi trong đêm tối. Từ đó ko ai bắt gặp “ con chim biển” lạ lùng này nữa.

có con tàu của cướp biển caribê hok nhỉ Đại dương và những bí ẩn - Những con tàu ma 172364

Thành Viên Tổng số bài gửi : 10 Registration date : 13/04/2008

cái này phải để vào mục truyện ma mới phải Đại dương và những bí ẩn - Những con tàu ma 511528

Đại dương và những bí ẩn - Những con tàu ma 831913

ma gì cha thấy kũn bt mà mà BOMBa là ai zạ

Thành Viên Tổng số bài gửi : 10 Registration date : 13/04/2008

kao là người yếu bóng vía hok được à Đại dương và những bí ẩn - Những con tàu ma 577879

=.= tên gì ai chả bik mài yếu vía =.=

cài này theo 1 phương diện nào đó ucng4 co thể coi là khoa học